2024-06-05
၎င်းသည် ကီလိုမီတာ ၁၆၀၀၀၀ မောင်းနှင်နိုင်သော Dongfeng Citroen C-5 ဖြစ်သည်။ ဒီနေ့ ဒီကားကို ပေးတယ်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားပေါ်ရှိ ခါးပတ်များကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲထားပြီး တစ်မျိုးမှာ ကွင်းဆက်ဒရိုက်၊ နောက်တစ်မျိုးမှာ ခါးပတ်ဒရိုက်ဖြစ်သည်။ Chain Timing ၏ အားနည်းချက်မှာ အင်ဂျင်သံမြည်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသော အားသာချက်မှာ သက်တမ်းရှည်သည်။ အချို့သော သံအဟောင်းများသည် သံကြိုးသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု တပ်ဆင်ထားသော ကားဖြစ်သည်ဟုပင် ထင်မြင်ကြသည်။ ပျက်သွားရင် ဂရုမစိုက်ဘူး။ ၎င်းသည် မယုံကြည်ထိုက်ကြောင်း သတိရပါ၊ မဟုတ်ပါက သင်နောင်တရလိမ့်မည်။
တစ်နေ့တွင်၊ ဤခါးပတ်၏အားသာချက်မှာ ဆူညံသံနည်းပါးသော်လည်း ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အချို့ခါးပတ်များသည် ယွမ် 60000 မှ 80000 အကြား လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပြီး အချို့ခါးပတ်များသည် ယွမ် 100000 ပြီးနောက် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ကား မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အစားထိုးသည့် ခရီးမိုင် ကွာခြားသည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့ ရှုံးနိမ့်မှုရဲ့ အကျိုးဆက်ကတော့ အတူတူပါပဲ။ ကွင်းဆက်ဆွဲခြင်းနှင့် ခုန်နေသောအံသွားများဖြစ်စေ၊ အချိန်ကိုက် ခါးပတ်များ အိုမင်းခြင်းနှင့် ကျိုးသွားခြင်းဖြစ်စေ၊ ချိန်ကိုက်ကြိုး၏ ဇရာနှင့် ခုန်နေသော သွားများသည် အင်ဂျင်ချိန်ချိန်ကို လွဲမှားသွားစေပြီး အင်ဂျင်သည် အဆို့ရှင်အပေါ်သို့ ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး ရလဒ်မှာ ယာဉ်မောင်းသည် ယွမ်ထောင်ပေါင်းများစွာကို အချည်းနှီး သုံးစွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤကားပိုင်ရှင်သည် ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းသဘောရှိသည်။ ရေစုပ်စက်တစ်လုံးနှင့် ရေစုပ်စက်တစ်လုံးကို ဝယ်ယူသောအခါ အချိန်ကိုက်ကြိုး၊ လမ်းညွှန်ပြား၊ တင်းကျပ်သည့်ဘီးနှင့် အချိန်ကိုက်ကြိုးကို အစားထိုးခဲ့သည်။
ရှေးသံများ အများအပြားက ၎င်းသည် မူရင်းဖြစ်ရမည့် ခါးပတ်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု လွဲမှားစွာ ယုံကြည်ကြသည်။ ဒီအယူအဆက မမှန်ဘူး။ မူရင်းကားတွေနဲ့ အရည်အသွေးတူတဲ့ အမှတ်တံဆိပ်ကြီးတွေ အများကြီးရှိပြီး ကျွန်တော်တို့ကားလည်း ရှိပါတယ်။ ဤရေစုပ်စက်ကို ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေစုပ်ပန့်နှင့် ဤပလပ်စတစ်ပန့်တွင် ဝက်ဝံများပါရှိသောကြောင့် ၎င်းကို အတူတကွ အစားထိုးရန် အကြံပေးပါမည်။ ၎င်းကို အစားထိုးပြီးပါက နောင်လာမည့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Lao Tie ၊ ဒီနေ့ ကားဗဟုသုတ သင်ယူပြီးပြီလား။