အင်ဂျင်ကိုဖွင့်လိုက်တဲ့အချိန်မှာဖုန်မှုန့်တွေကိုမကျစေဘဲအင်ဂျင်ကိုကောင်းကောင်းထိန်းသိမ်းထားတယ်။ ချည်နှောင်ခြင်းအကြားကွာဟချက်သည်အလွန်ကြီးမားသည်ကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။ အောက်ပိုင်းကွင်းဆက်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပြီးကြည့်ရှုကြပါစို့။ လုံးဝကျိုးပဲ့သောဤလမ်းညွှန်ပန်းကန်ကိုကြည့်ပါ။ ဖယ်ရှားရေးလမ်းညွှန်ပန်းကန်သည်အများအပြာ......
ပိုပြီးဖတ်ပါ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ ၁၆၀၀၀၀ မောင်းနှင်နိုင်သော Dongfeng Citroen C-5 ဖြစ်သည်။ ဒီနေ့ ဒီကားကို ပေးတယ်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားပေါ်ရှိ ခါးပတ်များကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲထားပြီး တစ်မျိုးမှာ ကွင်းဆက်ဒရိုက်၊ နောက်တစ်မျိုးမှာ ခါးပတ်ဒရိုက်ဖြစ်သည်။ Chain Timing ၏ အားနည်းချက်မှာ အင်ဂျင်သံမြည်ခြင်း ဖြစ်......
ပိုပြီးဖတ်ပါဒီနေ့တော့ သံကြိုးစက်ကို ဖြုတ်လိုက်သေးတယ်။ ဒီအကြမ်းခံဆုံး သံကြိုးစက်ကို ငါ မမျှော်လင့်ထားဘူးလား။ တကယ်လည်း ပျက်သွားပြီ။ ၎င်းသည် တပ်ဆင်မထားသော camshafts နှစ်ခုပါသော B12 အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး ဤကွင်းဆက်ကို သူငယ်ချင်းများ မြင်နိုင်ပါသလား။ အရမ်းချောင်တယ်။ ရှေ့အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ကွင်းဆက်အတွင်းကို ကွဲစေတဲ့အရာတွေကို......
ပိုပြီးဖတ်ပါ